Accidentes (FAR MININT) sin comentarios

usabamos un remorcador submarino . (protey ) ni se si esta bien escrito , era de fabricacion rusa , en la practica , muy poco operativo, ya que ,eran cotandos los buzos , que lo operaban de manera obtima , su uso o designacion , era , para remolcar contenedores , especiales , con equipos de combate , y avituayamiento , durante las penetraciones secretas , y desembarcos en la costa , su cuerpo . tenia forma de dos torpedos unidos , pero mucho mas cortos , contaba de un pequeño motor electrico ,su fuente de energia , 12 baterias , de raccion , con acido , y zinc , 6 en cada seccion de tubos , conectadas en serie , una vez conectadas , y cerrado el equipo , con dos tapas hermeticas , se procedia a desplazar el oxigeno atrapadado dentro , usando un gas noble o inerte para evitar explosiones , si no recuerdo mal , nitrogeno , pero como todo en cuba es un relajo , y todo el mundo se limpia con las medidas de seguridad , y nada esta señalizado ni contiene avisos , ni debidamente señalozado , en una confucion usaron un tanque de oxigeno , para soplar el equipo , hasta hoy nadie se explica , como aquel oficial salio sin un rasguño , pues la explosion fue tal que las dos tapas , salieron disparadas , y no aparecieron jamaz

Quisiera saber si alguno de ustedes tiene informacion o se acuerda de un accidente que ocurrio en san antonio cuando los helicoptero de la marina estaba operando desde ahi callo en el medio del taxiguey .

UNO DE LOS SUPUESTOS ACCIDENTES FAR MININT FUE EN EL CAMPO DE TIRO DE LA DGOE DE LA 20270 DE TROPAS ESPECIALES DEL MININT CUANDO UN OFICIAL DE LAS FAR LE DEJO CAER EN LA CABEZA UNA GRANADA AL JEFE DEL CAMPO DE TIRO DE TROPAS ESPECIALES FERMIN DIAS SANTOS, HECHO QUE TODAVIA ESTA BIEN DUDOSO ESE ACCIDENTE.

Yo diria que eso fue un buen tiro o mejor aun un buen lanzamiento.

uno de los acidentes mas desatrosos de las FAR ocurrio en la Playa Bacuranao en la Habana del este, en 1982 -83 cuando se realizaba una maniobra con los helicopteros de transporte y uno despego y choco con otro resultando ambos bajas y donde murieron gran numero de soldados y oficiales, fue un error humano en la direccion de la maniobra, si alguien se recuerda que amplie al respecto.

Otro gran accidente ocurrio en los polvorines de la Loma de la Candela en Guines, no recuerdo la fecha pero si recuerdo la explosion que se escucho en toda la Habana. hoy dia esos polvorines estan desactivados, y se informo que ocurrio producto del trasiego de proyectiles y uno detono. Los resultados fueron funestos.

Otro gran accidente fue la Varadura de la escuadrilla de lanchas coheteras en 1975-76. Esto ocurrio durante el regreso de la escuadrilla de unas maniobras con tiro de combate en Isla de Pinos y de la forma mas absurda se vararon tres LC en el bajo de las Calabazas si mal no recuerdo al norte este de Bahia Honda. Este error le costo el cargo al jefe de la BN CN Leonardo Diaz. Practicamente puso fuera de combate a la Escuadrilla 20 se salvo una Lancha que no obedecio el rumbo a seguir y con esto se salvo el CF Salazar de caer en desgracia. Los comandantes eran TN Padilla, TN Blas Oscar que despues fue jefe de la escuadrilla 20.

Un Gran accidente ocurrio al remolcador ruso Agatan en este mismo lugar el bajo de las calabazas, cuando la de bacle en la exURSS la indisciplina de las fuerzas navales tomo grandes proporciones, la tripulacion que tenia la mision de hacer los cambios de las tripulaciones de los submarinos se trasladaba a este punto a pescar y en este caso llevaban a bordo algunas jineteras. creo que despues de esto los rusos no tenian mas ningun remolcador en cuba. Fuen un desastre bien grande.

Un accidente muy famoso en la MGR ocurrio durante un tiro de combate en el Poligono de la Fe en Pinar del Rio hace mucho tiempo atras le fecha exsacta no la recuerdo, pero si conoci al comandante de la lancha que le paso este lamentable suceso, fue en una de las LC viejas de las primeras que llegaron a Cuba en 1962 y portaban dos cohetes P-15 solamente. Que ocurrio durante el lanzamientode uno de los cohetes el mismo no salio de la lancha y se quedo trabado en la rampa con el motor encendido ya se pueden imaginar la angustia y el panico de la tripulacion. El comandante no actuo correctamente y por esta via se le termino su carrera militar porque mas nunca pudo ser comandante de nuevo por suerte no hubo muertos. Este fue un accidente producto del no dominio adecuado de la tecnica militar.

EN LA 24, UNIDAD DE LA MGR, EN BAHIA HONDA, EN LOS AÑOS 70 - 80 HUBO VARIOS ACCIDENTES MORTALES DURANTE LOS SERVICIOS DE GUARDIA, EN HORAS NOCTURNAS POR NEGLIGENCIA DE LOS JEFES Y OFICIALES DE GUARDIA.

SALUDOS

HATAN

con motivo de la celebración del ultimo congreso del PCC ,y la ratificación del caracterer socialista de la revolucion , otra vez el gobierno cubano ha convocado el ganado obediente y servil para la plaza , también segun una nota de prensa cientos de miles de jóvenes , movilizados , técnica de combate y medios, desfilaran en lo que pretende ser , segun dicen ellos el mas deslumbrante desfile militar en la historia de la revolucion .
para nedie en este mundo es un secreto que las far , son una institución armada con medios de combate y técnica militar tan obsoletos y viejos como su comandante en jefe , he escuchado decir a muchos analistas militares , que las far solo representa un peligro para objetivos desarmados ,a quien pretenden asustar entonces exhibiendo esas cafeteras , que ruedan sobre esteras saturadas herrumbre si no es al mismo pueblo que por miedo los aclama , yo pensé abrir un tema nuevo , pero pensé que basta este para demostrar el nefasto desastre que se vive dentro de la institución armada cubana

Asi es estan preparando uno de los pomposos desfiles militares, para mostrar lo que en realidad no es las FAR son un cuerpo militar indisciplinado y con tecnica militar completamente obsoleta.

Hablando de accidentes tendremos que agregar aqui la reciente explosion de unos polvorines en S. de Las Vegas.

por favor alguiem conocio a eloy alberto mir /el cangrejo/ piloto de la base de aviasion de san antonio

Con el cambio de la estrategia militar actual, y el papel tan eféctivo que ha logrado alcanzar la aviación, que hoy dia define guerras, Cuba haria mejor haciendo calderos con todos sus hierros viejos y obsoletos.