Secretos de Cuba
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Revelaciones Holguin

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Revelaciones Holguin

Mensaje por Luis Dominguez el Miér Ago 22, 2007 9:39 pm

Holguin-Frank Pais Int´l Airport (HOG/MUHG)






Holguin Airport, Cuba, Holguin
Tel: +53 (0)24 335487
Fax: +53 (0)24 335487
SITA: HOGDICU
Managing Director: Carlos Pérez Alfonso
Operations Director: Ricardo Silvente Milhet +53 (0)24 462512
Passenger Manager: Nitza Moya Pino
Operator: ECASA

Airport Data: International, Holguin 13km (8miles), Position 20°47´45"N, 076°18´30"W, 24 hours

Airfield Data: Fire Category 7
Runway 1: Heading 05/23, 3,240m (10,629ft), Aircraft size max: All types


Les dire que la Base Aerea de Holguin se formo durante la Crisis de los Misiles de Octubre en 1962.

Al principo los MiG-17 fueron basados ahi, y el jefe de la base fue el General Rafael del Pino. Otro de los que estubo destacados ahi por esa fecha fue el Coronel Henry Perez, Ya retirado, y unos de los pilotos cubanos con mas galardones al servicio comunista.
De ahi en adelante todas las versiones de los MiG-21 pasaron por ahi, Los MiG-21F, PF, y finalmente los MiG-21BIS.
Ya como en 1989 se mando un escuadron con los 8/9 MiG-23MF, que quedaban activos y 4 MiG-23ML entonces habia un escuadron de los ya mencionados MiG-23MF/ML y dos escuadrones de MiG-21BIS.

Aqui se ven cuatro MiG-23MF con los numeros seriales FAR 814, 817, 820, 821 armados con misiles aire-aire AA-7 (R-24) y AA-8 (R-60) estos son misiles infrarojos los mismos que se usaron para derribar a las avionetas de Hermanos al Rescate.

Otra foto de un MiG-23MF numero serial 810, este fue el primero de estos MiG-23MF que llego a Cuba en 1978/9, la fecha de fabricacion es 1978, no les dire a la inteligencia cubana como se eso, pero si pondre aqui que llegaron 14 MiG-23MF, numerados desde el 810 al 823.
Ahora apretare un poco, de estos 14 aviones que llegaron a Cuba se perdieron 3 MiG-23MF en accidentes, el primero fue el del Jefe del Escuadron de los MiG-23MF cuendo estos aviones estaban basados en San Antonio de los Banos y fue el Teniente Coronel Jose Febles Perea, que murio en unas practicas en el campo de tiro de Playa Tomate en 1982/3, seguido por el Capitan Fonseca, que murio en 1983, y el otro que tengo es el Capitan Antonio Galvez, que perdio la vida en una practicas de tiro contra barcos al enterrar su ala izquierda en el mar, esto paso en Siguanea, Isla de Pinos (no Isla de la Juventud) en 1984/5.

Esto es lo que habia en la Base Aerea de Holguin alrededor del ano 1990

UM 1724 Regimiento de Intercepcion

UM ???? Escuadrón de Caza 12 MiG-23MF/ML, 2 MiG-23UB AD/ Attack

UM 3710 Escuadrón de Intercepcion 12 MiG-21Bis, 2 MiG-21UM AD/Attack

UM 3840 Escuadrón de Intercepcion 12 MiG-21Bis, 2 MiG-21UM AD/Attack

Aqui pondre detalles de esta base, donde estan todos los refugios de los aviones, los que estan en uso y des uso, que aviones y helicopteros estan basados ahi, con la numeracion de algunos de ellos, y claro que tengo fotos desde adentro de la Base.
Muchas de estas fotos son nuevas, porque la base de Holguin, la parte norte no se puede ver en Google Earth, asi que por primera vez podran ver fotos de la parte norte de la base, donde se encuentra el Hangar de Reparaciones Generales, 20 refugios para aviones, Puesto de mando y alberges para el personal de vuelo. Hoy todo eso saldra aqui.


Para darles una Idea, les dire que ahora tienen a un MiG-23ML serial 240 como Avion Guardian en la entrada de la base, y si se que estaba ahi en Noviembre del 2005. Otro de los MiG-23ML que estaba basado ahi es el numero serial 245, que fue uno de los aviones que participo durante el derribo de las avionetas de Hermanos al Rescate, tambien se de un MiG-23MF en el
Museo del Ejército Oriental
Ave. Libertadores km. 3 1/2. Holguín
Telephone: 46-9205
(53 24) 46-9205
Todo esto a pasado porque ya todos estos aviones han sido retirados del servicio activo, tambien puede ser que algunos MiG-23BN que son aviones caza bombarderos se hallan ubicados ahi, en numeros muy reducidos.
Hoy en dia lo que queda en esa base es un numero muy reducido de MiG-21BIS con uno o dos MiG-21UM para el entrenamiento de los pilotos.
Se de 2 L-39C que estan basados en Holguin, mas unos tres o cuatro helicopteros Mi-17 y para joder a los de la inteligencia cubana, les voy a decir la numeracion de algunos de los helicopteros MI-17 que estan en Holguin 120, 143, 142, esos estan ahi ahora, el ano pasado tenian ahi el 117, 125, 122?. Todo esto que digo de los helicopteros lo demostrare con fotos.


Última edición por el Jue Ago 23, 2007 2:03 pm, editado 5 veces

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Re: Revelaciones Holguin

Mensaje por Luis Dominguez el Miér Ago 22, 2007 10:53 pm



Esto es para poder mandar spotters (tomadores de fotos de aviones), lo pondre en Ingles por ahora, despues si me queda tiempo lo traducire. Presten atencion a los numeros en el mapa, porque mas abajo hay explicaciones de los que son, todo esto es para que se puedan ubicar mejor.
Cuidado, en Cuba tomar fotos de cosas militares es ilegal, como casi todo lo es en Cuba, en el resto del mundo es un pasatiempo, asi es nuestra tierra.


Holguin MUHG



General

Holguin-Frank Pais is a combined civil-military airfield just south of Holguin. It is served by many international charters as well as Cuban carriers Cubana and Aerocaribbean, both flying to international and domestic destinations. The air force operates a fighter regiment from Holguin and a helicopter detachment is based here as well. As can be expected, security is tight but the base is probably your best and safest chance to see Cuban fighters in action. Large serials carried by the MiGs (also under the wings) allow you to keep a safe distance. Taking a flight from here is a recommended way to practise your hobby. Be aware, plane spotting is neither understood nor appreciated in Cuba!



Getting there

The best way to arrive at Holguin is definitely by plane, as this will give the best views of the ramps. Coming from the town, head south on Carretera Central. The airport is well signposted.



Layout

Eastside

Basically a military base, Holguin houses shelter areas on all sides of the runway, except for the eastside. Two civil terminals have been built on the north eastern side of the airfield, the one on the right handling domestic flights, the left one (the largest) handling international flights.



Westside

The west-side of the airfield is entirely occupied by the military, a large platform can be found half way down the runway. The military gate is on the north-side of the base and is guarded by a MiG-23ML.



Around the airfield



1) South-eastern shelter area

Coming from the terminal and heading south, take the first road to the right after the airfield’s fence ends. When the road bends left, six shelters can be found close to the fence. If you are very lucky, you might get a glimpse of the odd MiG here.



2) Eastside approach runway 05

Follow the road while keeping the fence on your right your next stop is where the fence bends away from the road. Some buildings and shrubs can be found here. You might be able to park your car out of sight and hide in the shrubs. The aircraft on finals for runway 05 are still high, but you won’t have trouble reading off large serials and registrations applied under the wings.



3) Westside approach runway 05

Continue your way towards the creek and take the dirt road on your right, leading north. Again, the first dirt track on your right leads straight towards the fence. Later during the day, this spot comes as a good substitute for spot 2.



4) Ramps & runway overview

Certainly the best spot to get an overall view of the airfield is the terrace of the international terminal. The aircraft parked on the military ramps diagonal across the runway can be read off (usually MiG-21s, L-39s and Mi-8/17s can be witnessed), as well as the aircraft parked on the civil aprons. The shelters right in front of the terminal are known to house MiG-23s. Moreover, flying activities can be photographed like many tourists will do, regardless which runway is in use. Some cameras are registering your activities, so beware when zooming in on the military stuff…



5) Eastside ramps & runway overview

The domestic terminal also provides some good views of the civil aprons, as well as the flying activities.



6) Eastside approach runway 23

When in use, aircraft on finals for runway 23 are likely to avoid flying over the city. Just off the main road a dirt road runs to the right where aircraft can be caught turning in for their final approach. As with spot 2 and 3, you won’t have trouble reading off large serials and registrations applied under the wings of the aircraft of even making some pictures.


Última edición por el Jue Ago 23, 2007 3:50 pm, editado 3 veces

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Re: Revelaciones Holguin

Mensaje por Luis Dominguez el Miér Ago 22, 2007 11:15 pm

Voy para ustedes, ya que en esta base habían tres escuadrones hay tres grupos de refugios, cada uno en una parte diferente de la pista para cada escuadrón.

Escuadrón 3, al sureste de la cabecera de la pista 05

Aquí hay un total de 16 refugios divididos en dos grupos, 12 de ellos bastante alejados de la pista, y con los otros cuatros muy cerca de la pista.
Aquí podrán ver que muchos de los refugios que tienen árboles crecidos en frente, ya que les puse los números arriba les diré que los refugios 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, y 12.

Los únicos que hoy día pueden operar aviones so los refugios 1, 2, y 3.



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Re: Revelaciones Holguin

Mensaje por Luis Dominguez el Miér Ago 22, 2007 11:48 pm

Ahora les pondre una foto de los otros cuatro refugios que estan cerca de la pista 05, esto refugios estan en muy mal estado, se los demostrare con una foto del refugio que le puse el numero 14 arriba.



Aqui les sobre impuse la foto tomada desde tierra del Refugio 14, que acto segido pondre abajo mas grande.







Enfrente de ese refugio se ve un camion con dos Sa-3 misiles antiaereos, y un camion puesto de mando.
Tengo mas fotos de esta aerea, aqui esta el tanque o la oruga que se usa normalmente para transportar estos misiles, en este caso si mal no recuerdo es un chasis de un tanque T-55.


Última edición por el Jue Ago 23, 2007 1:41 am, editado 1 vez

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Re: Revelaciones Holguin

Mensaje por Anonymou el Jue Ago 23, 2007 1:23 am

Gracias amigo Luis...por compartir..un abrazo,Sandra

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Re: Revelaciones Holguin

Mensaje por Luis Dominguez el Jue Ago 23, 2007 2:07 am

Gracias Sandra, esto es un trabajo que me tomara días, yo tenia hasta los nombres de muchos de los pilotos de esa base, deja ver si los encuentro, para quitarle el manto de arriba a todas las cosas que son militares en Cuba, y así mostrarle al mundo que en Cuba ya nada sirve. Y que lo único que tiene ese gobierno son las mentiras, mentiras que poco a poco todo el mundo conocerá y así nuestro pueblo perderá el miedo, el día que eso pase, muchos de los machotes comunistas que hoy en día violan los derechos humanos de nuestros hermanos, se cagaran del miedo, ese día se esta acercando cada día mas.
Sandra, te diré que yo salí de Cuba con 8 anos de edad, y que no soy de Holguín y nunca he estado ahí, y si yo puedo desbaratarles esta Base Aérea sin tirar ni un tiro, que podremos hacer millones de cubanos juntos?
Sandra no es que yo sea muy bueno a esto, es el tiempo que le dedico, hago todo esto y mucho mas, por un sueño, si un sueño de que nuestra Cuba sea Libre, de que nos podamos expresar sin temor alguno, de decir lo que pensamos.
Nosotros somos la solución, Cuba será arreglada por cubanos, a Cuba hay que dedicarle tiempo, quererla, amarla una madre, si hacemos eso todos juntos, nuestra Cuba será Libre muy pronto, hay que unirse, como ya muy bien sabemos, en “La Unión esta la Fuerza”, por que será que los cubanos siempre nos estamos tirando los platos por la cabeza, Sandra te diré que yo tengo aquí en el foro junto a mi nombre la foto de Fidel en mi punto de mira, cuando el muera pondré a Raúl, ese es mi enfoque, eso lo deberíamos de hacer todos los cubanos hasta conseguir que Cuba sea Libre. Estamos perdiendo mucho tiempo, hay que meterse en la guagua ahora, no importa quien entre, sino el objetivo, y nuestra Cuba será Libre.

Saludos Luis



José Marti dijo: “Los hombres van en dos bandos, los que odian y destruyen; y los que aman y construyen". Todavía están a tiempo de pasarse para el grupo de los que aman y construyen, los estamos esperando.

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Re: Revelaciones Holguin

Mensaje por PLACETA el Jue Ago 23, 2007 8:35 am

Luis comparto absolutamente lo que dices, es hora, ahora o nunca. Saludos

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Re: Revelaciones Holguin

Mensaje por Caligula el Jue Ago 23, 2007 8:00 pm

Luis escelente trabajo mi amigo.

saludos.

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Re: Revelaciones Holguin

Mensaje por machaca_duro el Jue Ago 23, 2007 8:32 pm

Esto solo tiene un calificativo: Descomunalmente arrollador, esto les va ha doler muy duro.
Ya no tienen nada de que alardear o vanagloriarse.

Si la vista no me engaña, ambos camiones son del tipo Paz-200(no se como se escribe en ruso) fueron de las ultimas remesas que entraron por los ultimos años de los 80's y principios de los 90's.
En efecto la oruga no es mas que un casco de t-55, usa dos motores v-2 555, con una autonomia de 300 kilometros, sin los tanques auxiliares de arriba. Obsoleto desde los años 90's.

Gracias Luis. Apretaste Macho!!!!

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Re: Revelaciones Holguin

Mensaje por Luis Dominguez el Jue Ago 23, 2007 9:05 pm


El Capitan Leonides de los Santos Basulto Serrano, fue otro piloto que uso un avion de combate para escaparse de Cuba, fue un MiG-23MF de Holguin a Guantanamo el 23 de septiembre de 1993.

Luis Dominguez
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Re: Revelaciones Holguin

Mensaje por Luis Dominguez el Jue Ago 23, 2007 9:14 pm

Esto lo seguire otros dia, porque hoy me llego informacion de esta base y cosas que tienen que ver con el trafico de Droga y Raul Castro, si alguien conoce algun piloto, mecanico de aviones de la Base de Holguin entre 1987 y 1993, me gustaria que lo pusieran en contacto conmigo.

Gracias de antemano por su ayuda. Luis

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Re: Revelaciones Holguin

Mensaje por Invitado el Jue Ago 23, 2007 9:34 pm

Luis ha dicho algo vital: "mostrarle al mundo que en Cuba ya nada sirve"
Eso con referencia a situación de equipamiento e instalaciones militares. Qué decir entonces del factor decisivo, más importante aún que la técnica de que se disponga, que es el hombre.
Los tiempos cambian y la idiosincrasia del militar cubano ha sufrido transformaciones, tácitamente similares y paralelas a las del armamento y los medios que tiene a su cargo.
Recuerdo los primeros grupos que partieron hacia Angola, su modo de ver la realidad era muy distinto al de quienes fueron en envíos sucesivos; caso similar en la campaña de Etiopía, porque si les habían creado una burbuja, el globo se reventó frente a la cruda realidad a la que se vieron enfrentados.

Analícese quiénes son los que hoy ocupan las unidades militares, quiénes están al frente de las tropas, y los abismos que se crearon entre los que obedecen y los que ordenan; también desaparecieron las convicciones de estar defendiendo una causa justa, se reveló la falsedad de las ideas que se decía defender.
Las diferencias que se han ido conformando entre los ciudadanos, unos con mucho y otros sin nada, unos con poder adquisitivo en divisas y otros carentes de lo más esencial, han coadyuvado a la pérdida del sentido de lo que pudiera defenderse. No existe razón que justifique la defensa del régimen castrista; los oficiales se refugian en el alcohol, los soldados están a contrapelo de sus intereses y lo que predomina en los cuerpos armados es la frustración, lo cual se traduce en actitudes depresivas.
Tampoco los oficiales jóvenes de hoy tienen la idiosincrasia de quienes venían ocupando cargos al frente de unidades medianas y pequeñas. Los comprometidos son los grandes, ya viejos, fatigados y factibles de quedar aislados.

El problema serio al que se enfrenta hoy la masa de pueblo son los miembros del Ministerio del Interior, por su similitud con la Gestapo y las SS, es decir, por su cualidad de tropas políticas. Las FAR pueden ser un arma de doble filo en caso de tener que tomar una decisión de hacia dónde disparar.
Por otra parte no son mayoría los militares FAR que han cometido hechos punibles, quienes sí han sido y son enemigos de sus propios hermanos son los sicarios del MININT.
Por eso es importante dejarles bien claro a los militares cubanos, que el simple hecho de pertenecer a las FAR no constituye un delito, no pueden temer a una verdadera Justicia quienes no están sucios.

Gracias, Luis, por ese caudal de información, que no sólo la estamos leyendo nosotros...
Saludos,
Rolando
...

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Re: Revelaciones Holguin

Mensaje por Anonymou el Jue Ago 23, 2007 9:46 pm

Gracias Luis....como usted puede imaginar yo de lo militar se muy poquito...casi nada...asi que con sus aportes, los de Machaca duro y los demas amigos me instruyo un poco.

Ahora queria preguntarle si tiene conocimiento de un juicio por robo de las cajas de bola de las anti aereas emplazadas en la Base aerea de Santa Clara...que ya hace años esta desmantelada....le pregunto porque se que ocurrio ese evento que le cuento...unos de los acusados vivia por mi casa, no recuerdo el nombre, pero su esposa se llama NiurKa...supongo que si le quitan a ese armamento el rodamiento queda inutil para su uso....en esa epoca me dijeron que las cajas de bola servian a los motores pequeños rusos que circulaban ..un abrazo ,Sandra y familia

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Re: Revelaciones Holguin

Mensaje por moperez el Jue Ago 23, 2007 11:32 pm

senor Luis es increible su informe que bueno que alguien le deci la verdad a eso desgraciados saludos Melba

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Re: Revelaciones Holguin

Mensaje por Guest el Vie Ago 24, 2007 3:30 am

La primera vez que entre en este foro, decidi que seria una luchadora mas para la libertad de Cuba, asi que me dedico desde 1994, y me uni a los cubanos.
Denunciar y hacer saber a la gente en el mundo la verdad de Cuba, es mi meta. Por eso yo hago mi lucha todos los dias, y por eso me gusta entrar al foro, porque aqui aprendo siempre algo nuevo para poder combatir al enemigo.
Sigamos adelante y veremos a Cuba libre a la vuelta de la esquina.

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Re: Revelaciones Holguin

Mensaje por Luis Dominguez el Sáb Ago 25, 2007 8:37 am

Otro de los Expilotos de esta base fue Juan Pablo Roque (el Espia de los Hermanos al Rescate), si mal no recuerdo fue piloto ahi de los MiG-21PF del escuadron UM 3710 o UM 3840.


Aquí mas vale que le digan a Juan Pablo Roque, que el será uno de los primeros en ir a juicio, yo se de el hasta de visitas a un hospital en La Habana, llevando a una persona, se la fecha, la hora y hasta como fue vestido, en pantalones cortos, blancos, con una carterita en la mano que no dejaba sola, que tendría ahí? una pistola?
Para la inteligencia Cubana les diré a ustedes que yo tenia esta información desde el mismo día que Juan Pablo Roque estuvo en el Hospital, tengo hasta fotos del Hospital que fueron tomadas ese día, nunca dije nada para proteger a las personas que me envían información.


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Re: Revelaciones Holguin

Mensaje por Luis Dominguez el Sáb Ago 25, 2007 9:13 am

Todos estos refugios que les he mostrado aqui, era donde estaba basado un escuadron de Mig-21BIS, les voy a poner una foto de toda esa aerea, pero tambien tengo algunos nombres de este escuadron especificamente, con una historia relevante de como son las cosas en Cuba.


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Re: Revelaciones Holguin

Mensaje por machaca_duro el Sáb Ago 25, 2007 5:33 pm

Realmente, querida Sandra los creditos, se los debemos a Luis, mis aportes no son sustanciales en tal sentido.

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Re: Revelaciones Holguin

Mensaje por Luis Dominguez el Mar Ago 28, 2007 8:13 am

Torre de Control del Aeropuerto de Holguin.




Communicaciones frecuencias

HOLGUIN TORRE
118.0

HOLGUIN APP
119.1

HOLGUIN RDO
126.9
3407
5562
6673
8876




Última edición por el Miér Ago 29, 2007 10:46 pm, editado 2 veces

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Re: Revelaciones Holguin

Mensaje por montero el Mar Ago 28, 2007 11:06 am

Muy bueno ese trabajo luis , esta todo bien detallado , que mas quieren , que le digamos que es lo que comen tambien , la verdad que luis lo dejastes con la cabeza mala , gracias .

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Re: Revelaciones Holguin

Mensaje por Luis Dominguez el Mar Ago 28, 2007 11:44 pm


Volviendo al escuadron de los MiG-21BIS que estaba basado en los refugios que les puse antes, les voy a poner fotos de MiG-21BIS, tomadas antes del desplome de la URSS.

Como ven la numeracion 665, la numeracion de los MiG-21BIS en Cuba era de los 600 a 672, para darle dolores de cabeza a los de la CIM (Contra Inteligencia Militar), les dire que los MiG-21BIS que llegaron a Holguin, fueron los mas viejos en Cuba, osea del 600 al 624, a Holguin en la Daafar siempre se mandaba la CHATARRA, y esto es lo que cuentan los pilotos no yo.



El MiG-21Bis mas cerca tiene la numeracion de 632, el que esta mas lejos fue el primer MiG-21BIS que llego a Cuba, el 600.


Aqui les puse otra foto de uno de los MiG-21BIS que fue basado en Holguin el 602.

Esta foto fue tomada en Boca Chica, Cayo Hueso, si el piloto de este MiG-21BIS se escapo, su nombre es Capitan Enio Ravelo Rodriguez, esto fue el 17 de Septiembre de 1993, Enio tenia 32 anos de edad y estaba basado en San Antonio de los Banos, despues de eso los MiG-21 BIS casi pararon de volar por completo.


Última edición por el Miér Ago 29, 2007 1:17 am, editado 3 veces

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Re: Revelaciones Holguin

Mensaje por Luis Dominguez el Miér Ago 29, 2007 12:08 am

Ahora les voy a poner algunos de los nombres de los pilotos de este escuadron:



  • El Jefe del escuadron era el mayor Vicente Gonzales (alias Vicentón).
  • El segundo jefe era el capitan, creo que después lo hicieron mayor, Feliciano, lo ultimo que supe de el, es que lo habian castigado, Feliciano se casó con Pastora, una muchacha medico, mucho más joven que el, esta muchacha tenia una amiga en USA, su amiga se fue en un remolcador desde Mayari, esta amiga le mandó un paquete a Pastora, el CIM (Contra Inteligencia Militar) se enteró y ese fue el motivo del castigo de Feliciano. Ahora me toca ami Luis Dominguez, yo tengo fotos y la ubicacion exacta de donde esta el edificio de la CIM en la Base Aerea de Holguin y seguro que les pondre la foto aqui, no la pongo ahora porque esta en la otra punta de la pista.
  • Otros Pilotos: Isaac Tejeda, Filip.


Cambie de mente, aqui les dejo la foto del edificio de la CIM en la base de Holguin, despues les mostrare la ubicacion en la Pista.


A los de la CIM, como les gusta a ustedes estar en el punto de mira del foro Secretos de Cuba, no se preocupen estoy atras de sus nombres tambien, si los consigo, los pondre aqui en este hilo, para dejarlos para la historia, tomen nota, ahora les toca a ustedes.

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Re: Revelaciones Holguin

Mensaje por francisco germes cuesta el Miér Ago 29, 2007 1:37 am

MUY BUENO TU TRABAJO Y EL TRABAJO DE LOS QUE TE COOPERAN.
A TODOS MUCHAS GRACIAS, POR COOPERAR CON EL PUEBLO CUBANO.

LUIS ESTA INFORMACION AUNQUE SEA VIEJA LES DUELE PORQUE LOS PONE AL DESCUBIERTO.

A LAS RATAS NO LES GUSTA LA LUZ.

SALUDOS

PACO

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Re: Revelaciones Holguin

Mensaje por Luis Dominguez el Miér Ago 29, 2007 8:01 am

Si, Paco, esto es tremendo trabajo en equipo, y a ellos tengo que agradecer lo que hacen por esta causa, sin ellos nada de esto puede pasar, y te digo que la ayuda me llega de todas partes, algun dia se podra escribir un libro de todo esto.

Saludos Luis

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Re: Revelaciones Holguin

Mensaje por vellavista el Miér Ago 29, 2007 8:16 am

GRACIAS HERMANO LUIS POR TODAS ESTAS ESPINAS ( SI SON ESPINAS PARA EL GOBIERNO DE CUBA), SU TRABAJO Y DEDICACION POR CUBA ES IMPAGABLE.

UN SALUDO
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Re: Revelaciones Holguin

Mensaje por Valdemoro el Miér Ago 29, 2007 11:24 am

Coñooo que sabroso esta esto.

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Re: Revelaciones Holguin

Mensaje por vellavista el Jue Ago 30, 2007 8:52 am

NO HERMANO VALDEMORO, SABROSO SE LE ESTA PONIENDO A LOS CASTRO AQUELLO,NO SABE LO QUE LE VIENE ENCIMA, POCO A POCO Y TIEMPO AL TIEMPO, YA VERAS.

UN SALUDO
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Re: Revelaciones Holguin

Mensaje por Luis Dominguez el Jue Ago 30, 2007 4:28 pm

Esta noche mas revelaciones de Holguin, tienen que ver con el escuadron de MiG-21MF, saldra la numeracion que casi nadie conocia, ni los mismos pilotos tenian ese tipo de informacion y revelaciones de accidentes de MiG-21MF atras de aviones con drogas.
Saludos Luis

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Re: Revelaciones Holguin

Mensaje por Invitado el Jue Ago 30, 2007 8:46 pm

Esto esta como los tamales del tuerto, Ardiendo por dentro y por fuera.

Gracias Luis.

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Re: Revelaciones Holguin

Mensaje por porfin libre gonzalez el Jue Ago 30, 2007 10:38 pm

Hermano Luis:
Muy buen trabajo. Le felicito, su tarea es digna del mayor reconocimiento.
Un abrazo,
Porfin

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Re: Revelaciones Holguin

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