fotos sobre el motociclismo cubano de los 70s

por reynolito el Jue Mar 19, 2009 11:26 pm

Si alguien me pudiera ayudar tengo barios amigos que fueron ex -corredores cubanos de motociclismo y quisieran saber si excisten fotos Question

del motociclismo de esa epoca.

Gracias.

por JOSE ROURA el Vie Mar 20, 2009 8:07 am

Sambrana, El Chivo...estos de Pinar del Rio, los dos en Miami..los conoces??

por reynolito el Vie Mar 20, 2009 11:11 am

Si hermano los conosco muy bien ya que el zambra y sinsano en senaron y mi hijo a montar.

por JOSE ROURA el Vie Mar 20, 2009 12:12 pm

esos eran los idelos de Pianar del Rio entonces..alli esta la pista aun, pero sin uso para el deporte de las motos..Ojala algun dia se pueda comenzar con ese, o incluso hacer en algun lugar de la isla un buen circuito para formula....ademas a mi que me encantan las lanchas, y sigo el ofshore, tambien tengo la ilusion de que se comience el circuito de rapidas...que de ehcho hace anos el regimen hacia intentos de imponer la Copa Montecristo....y conozco incluso corredores de Puerto Rico que participaron para el equipo de Emiratos Arabes.

la velocidad en cualquiera de sus facetas me apasiona, por eso te respondi enseguida ...
espero alguien publique algunas fotos de evnetos de Cuba..

por cniagara el Vie Mar 20, 2009 4:21 pm

Aqui estan los reyes de las fotos cardenense y usher pide lo que quieras y te sacan las fotos de abajo de la tierra.

por reynolito el Vie Mar 20, 2009 4:29 pm

Ojala hermano por mi lado estas yo las pude conceguir

por reynolito el Vie Mar 20, 2009 5:05 pm

Estas fueron en la plaza en el 1975 del album del ganador de la copa cuba del 1975 el Mexicano Pedro Garcia..

por Invitado el Vie Mar 20, 2009 5:34 pm

http://www.ulmulm.org/cuba.htm

reynolito, pienso que esto cubre en parte tu solicitud por MP

por Invitado el Vie Mar 20, 2009 5:39 pm

La historia del Mototurismo Cubano tiene una cuantas décadas de ejercicio, las más antiguas evidencias de estas prácticas aparecen entre 1917-1920 cuando los iniciales grupos de motoristas y los hermanos HARRIS BROS comercializadores de motocicletas promovían los viajes en el antiguo Camino Real, hoy en día “Carretera Central”. Estamos hablando de la primera década del siglo XX, en que los amantes de motocicletas en Cuba comenzaron a incentivar la cacería en motocicletas y otras actividades relacionadas con la naturaleza hacia diferentes destinos en las primeras Harley-Davidson con Sidecar. Uno de los clubes que inició este movimiento fue el Club Trotamundo un grupo de motoristas aventureros que siguió este tipo de aventuras en los umbrales del motociclismo cubano. Para más detalles recomendamos ver: el Libro Digital "Motores Clásicos en Cuba".

Con el pasar de los años, otros motoristas aventureros cubanos mantuvieron estas tradiciones efectuando diferentes viajes, montados sobre otras marcas de motocicletas hacia otros lugares pintorescos de la isla especialmente el Valle de Viñales y las Cuevas de Bellamar. Destinos donde existen infinidad de cuevas, ríos y donde se podía hacer campismo, incentivando el deporte Motociclístico y la Espeleología (ciencia que estudia las formación de las cavernas), otro de los entretenimientos (hobbies) que empezaron a fomentarse apegados al motociclismo y que pasaron a formar parte de la vida de los cubanos.

Foto Panorámica tomada en la Cueva del Indio, Valle de Viñales, Pinar del Río 1941. Propiedad de Osmin Gato, Capitán de Carrera de grupo de Mototuristas Cubanos.

Hubo un destacado negociante que organizó estas actividades sistemáticamente su nombre es José Luis Bretos concesionario de la Harley en La Habana, hombre que incentivó organizadamente las actividad moto-turísticas en la nación llegando al extremo oriental -finales de los años 50-, época en que muchos grupos de jóvenes independientes lo realizaban también.

En la actualidad, este entretenimiento es uno de los más seguidos por los motoristas amantes de los viajes y se afianza cada día entre los que amamos el contacto directo con la naturaleza, su fauna y flora. Una muestra de ello es la vasta experiencia MC-Travel www.mc-travel.dk, Moto Mundo, otros Capítulos, clubes de motoristas cubanos que lo practican y acompañan, contando con avales de moto-naturalistas o mototuristas como se conoce en el mundo.

Recorrido en el 2009 MC Travel:

Desde hace ya muchos años diferentes motoristas de España, EUA, Dinamarca, Polonia, Suiza, Canadá y otros países han realizado viajes junto a los moteros cubanos por caminos y carreteras hacia diferentes destinos.

El 18 de febrero del 2009 las HARLEY-DAVIDSON iniciaban El 4to EVENTO MOTOS CLASICAS - LA HABANA, FEBRERO 2009.

La salida se realizó a las 9:30 a.m. del Parqueo, Hotel Palco, con una parada de descanso en lo que quedó de la Cafetería de la Auto Pista después de que los Ciclones se llevaran la anterior Cafetería. Posteriormente "trepamos" la Cordillera de los Órganos unas montañas en las que se puede probar el desempeño de las motocicletas por hermosos paisajes hasta el Centro turístico La Moka, visita al Río San Juan, almuerzo en el mismo lugar. Un paraíso donde apreciamos el verde paisaje, las aves endémicas, peces y los reflejos verdes, azules de las aguas transparentes del maravilloso río. Posteriormente, salimos en motos hasta la cuna del tabaco, el conocido Valle de Viñales lugar en que se cosecha el mejor tabaco del mundo.

Dos noches de descanso en el Valle de Viñales y visita a diferentes lugares como la Cueva del Indio, Centro Polo Montañez entre otros...¡Ver fotos recientes en la Galería!

Retorno a La Habana de Harley Owners Group -HOG-, visita al Hotel Lincoln (habitación en la que estuvo hospedado Juan Manuel Fangio).

Y para cerrar este contacto los moteros de Harley Owners Group del Poland Chapter compartieron con los moteros de La Habana en el Malecón habanero, Peña Amigos de Fangio.

Típicos Destinos del Mototurismo Cubano:

Viaje al Valle de Viñales: Salida destino Pinar del Río a las 9:00 a.m. Cafetería Machurrucutu, Auto Pista, parada de descanso en la Cafetería de la Auto Pista con una buena trepada a la cordillera en la que podemos probar el desempeño de nuestras motocicletas en las carreteras hasta el centro turístico La Moka, visita al Río San Juan, almuerzo en el mismo lugar. Realización de las actividades del Motociclismo Sustentable Cubano (recogida de desechos, cuidado del medio ambiente). Posteriormente salida en la tarde en nuestras motos hasta la cuna del tabaco, el conocido Valle de Viñales, visita al Centro Cultural Polo Montañez en la noche y descanso de 2 noches en el Campin o Pueblo de Viñales o en la mañana de tercer día regreso a La Habana…
Destino Playas -Este de La Habana-.
Destino Herradura -[b]Provincia Pinar del Río-[/b].
Destino Varadero -Provincia Matanzas-.
Destino Santa Clara -Centro de la isla-.
Destino Santiago de Cuba -Oriente de la isla-.
Destino Isla de la Juventud -Isla de la Juventud

por Invitado el Vie Mar 20, 2009 5:41 pm

. Campeonato Nacional Cubano de MOTOVELOCIDAD 2008. LA COMISION DE ARBITRAJE, COMISION NACIONAL DE MOTOCICLISMO -José Peon Pérez- comunica que los resultados de las carreras de velocidad en el 2008 por categorías fueron:

50cc infantil

José C. León 190
Héctor Tapia 142
Kevin Martí 128
Julio C. Ferro 102
Lorenzo Rodríguez 91
Víctor Rosales 82
Luis Orama 31
Gustavo Rabasa 11
Ernesto A. Arencibia 8

Todos de Ciudad de La Habana-(CHA)
65cc infantil
Javier Valderrama 140 CHA
Max Angles 138 CHA
Osmany Beovides 121 HAB.
Alejandro Noa 109 CHA
150cc menores de 18 años
Degnier Gutiérrez 180 CHA
Mario Urrutia 126 PR.
Suaran Matías 100 PR
Luis L. Valdez 76 CHA
Luis A González 16 HOLG.
MicheL Collado 13 S.S.
Dairon Muñoz 10 HOLG.
150cc menores de 21 años
Carlos Correa 124 CHA
Marcos Alfonso 116 CHA
Carlos Gutiérrez 111 CHA
Julio Cesar Román 61 PR.
Kevin Fernández 25 CHA
Renan Morales 16 HOLG.
Yasmany García 13 S.S.
Damiel Fernández 11 HOLG.
Leandro Ramírez 10 TUNAS
250cc. Supersport.
Lucien Vázquez 170 CHA
Alexis Vega 125 CHA
Reinier Gutiérrez 117 CHA
Maikel Pérez 85 CIENF.
Yassel Muñoz 76 CHA
Gustavo Vázquez 45 CHA
Yerandy Córdova 40 PR.
Michel Pérez 13 S.S.
Reinier Izquierdo 11 PR.
NOTA: Todos los CAMPEONES NACIONALES son de Ciudad de La Habana.

4. Cumplió 91 años "El Gallego", el antiguo corredor de "las plumas" en la isla de Cuba (Indian Custom Racer).

El Gallego es sin lugar a dudas, ¡unos de los pocos veteranos y abuelos de las motos que aún quedan vivos en Cuba!

Hoy en día, ya no tiene visión, pero recuerda en ocasiones sus hazañas... Sus fabulosas historias, victorias y motos han sido nombradas en todo el mundo por innumerables seguidores del deporte motociclístico. Por eso, aprovechamos este espacio, para presentar esta foto:

-Navidades del 2008- del que fuera el corredor más rápido de los motores Indian en La Habana, Cuba.

5. Realizaron los Motores Clásicos de la capital las primeras Carreras Demostrativas con arranque Le Mans en el Malecón habanero.

El sábado 20 de diciembre del 2008, 10.30 a.m. inauguraron los niños, atletas, pilotos de motos, autos clásicos las Competencias Demostrativas con arrancada "Le Mans" en el histórico Malecón habanero.

Participaron:

Atletas de Karting y de MotoCross del área infantil y juvenil del -Municipio de 10 octubre-.
Pilotos y autos de la escudería -A lo Cubano-.
Pilotos y motos clásicas de la capital -MOCLAC, LAMA, EMICCH-.

6. Ganadores de las carreras de motos en la pista GUAMA, de Pinar del Río 2008.

7. Realizaron los integrantes del "Club Fiat 125" el Primer Rally en Ciudad de La Habana.

8. Falleció el 31 de octubre Fernando Méndes, El Gordo -Campeón Nacional de la categoría libre-.

El profesorcomo le conocíamos los seguidores del motor en Cuba, acompañó a los amantes de estos hobbies en incontables actividades en la isla, fue unos de los fundadores de los Rallys para motos en la década de 60, cuando era imposible continuar con los Rallys para Autos iniciados en la década del 50; debido a la carencia de piezas de repuesto para autos.

Fernando es parte de la historia del motor en la isla. Su entrega seguirá viva en el Rincón de la Fama, en una humilde losa dedicada a los "Campeones cubanos de motos velocidad", en la Peña Amigos de Fangio, La Habana, Cuba.

9. Otorgaron por primera vez en la "Historia del Motociclismo Cubano", un premio por el "Motociclismo Sustentable" a: La Escudería de Motores Clásicos de la Ciudad de La Habana.

El pasado 29 de noviembre del 2008 en Cancún, México se celebró XXXIV Congreso de la ULM y contó con la participación de importantes personalidades del motociclismo mundial.

La Unión Latinoamericana de Motociclismo, la Comisión de Medio Ambiente de la ULM, otorgó el Premio "ULM AL ESFUERZO MEDIOAMBIENTAL EN EL DEPORTE MOTOCICLISTA LATINOAMERICANO 2008".

El premio fue entregado por Katt Hernández, Presidente de la Comisión de Medio Ambiente de la Unión Latinoamericana de Motociclismo a José Peón Pérez, quien lo hará llegar a sus promotores el próximo día 27 de diciembre del 2008.

10. "Exclusivas Pascuas moteras en La Habana, Cuba".

En la mañana del sábado 13 de diciembre del 2008 comenzaban a llegar los integrantes del Latin American Motorcycle Association -LAMA- a la Calle 112 y 5ta, Municipio Playa, Ciudad de La Habana, Cuba. A las 10:25 a.m. Adolfo Prieto presidente del Capítulo del LAMA en ciudad, explicaba la importancia de mantener la formación durante todo el trayecto hacia el occidente de La Habana, y que Osmin Gato iría al final del la caravana como "Capitán del Trayecto" manteniendo en orden la Romería…

A las 10 y 30 la fiesta comenzaba con el sonido de los potentes motores, sirenas y los pitos que marcaban el recorrido desde la Rotonda de 112 por toda 5ta Avenida hacia las proximidades de la playa Baracoa...

Una vez que pasamos el puente, a lo lejos veíamos el inmenso Tanque de Agua que no avisaba que estábamos cerca del pequeño "iglú" conocido por "Racho Pancho".

Entramos a la casa por un camino típico de la campiña cubana, y parqueamos todas las motos en una pendiente cercana al "Racho Pancho".

La fiesta estuvo muy amena, disfrutamos de un verdadero almuerzo cubano, rifa de prendas, objetos para los motoristas, también tomamos fotos del lugar, la fiesta y las motos presentes…

En la tarde regresábamos después de disfrutar. ¡Una maravillosa y exclusivas Pascuas moteras en La Habana, Cuba!

Onelio García Pérez
Director del Sitio www.hobbiesenred.com
Sitio alternativo http://hobbiesenred.havanatrends.com
Correo: director@hobbiesenred.com

por Invitado el Vie Mar 20, 2009 5:45 pm

http://motosclasicascuba.havanatrends.com/motosclasicascuba/index.htm

http://hobbiesenred.havanatrends.com/hobbiesenred/galerias.html

por Invitado el Vie Mar 20, 2009 5:47 pm

[b]Historia:[/b]

Para los que han visitado el sitio de motosclasicascuba y para los nuevos que no me conocen, mi nombre es Onelio García Pérez, soy un aficionado al motociclismo cubano, a través de este espacio pretendo hacer uso más óptimo de las nuevas tecnologías y con esto lograr un contacto más "personal" con mis suscriptores. En realidad, son pocos los que conozco en persona, bien sea por que hayan participado en alguno de nuestros encuentros, recibido el Boletín de la EMICCH, o por otras circunstancias de la vida.

Hay un proverbio chino que dice: "Un vistazo vale más que mil palabras", por eso, estimados visitantes, quiero incursionar con ustedes mediante artículos, entrevistas, imágenes, comentarios del motociclismo cubano y con esto, agregar un toque diferente al tema que nos ocupa -Notimotor-.

Espero que disfruten de este nuevo canal, y sería muy bueno recibir la retroalimentación respectiva, para poder mejorar con ustedes nuestros sitios, elaborar temáticas novedosas con nuevos contenidos y de esta manera mejorar constantemente nuestro hobby. ¡Ver fotos recientes en la Galería!

Para comenzar hablar de los primeros motociclistas cubanos tenemos que remontarnos al 3 de septiembre del año 1899 cuando hizo su entrada a La Habana, Cuba el primer triciclo marca Prinetti & Stucchi, según la referencia de la Revista "El Fígaro" que tenía un motor de benzina, patente Prinetti, diseño sencillo, fácil de maniobrar, basado en un bastidor que unía las tres ruedas o puntos de apoyo; su motor estaba colocado en el centro de gravedad, aspecto este que lo convertía en una motocicleta estable en cualquier tipo de superficie. En esos momentos el motor DeDion Bouton de fabricación francesa lideraba el mercado motorizado. En la actualidad solo contamos con una fotografía de muy poca calidad y la mencionada referencia por lo que no podemos absolutizar la verdadera marca del motor. A partir de ese momento comenzó a circular en La Habana ese triciclo apareciendo diferentes inquietudes entre los habaneros referentes a esa "motocicleta". Comenzando una larga lucha entre los negociantes y dueños por la primacía en la nación, contienda que ha perdurado hasta nuestros días.

Contaban los abuelos de las motos en La Habana que desde muy pequeños escuchaban hablar del liderazgo de diferentes marcas en Cuba, los primeros negocios Excelsior-Henderson (1918), la Indian, los motores europeos, la Harley-Davidson utilizada en la policía, aunque su primera flotilla fue de la marca Peugeot.

...Corredores en La habana 1918...

...La formación de la Motos Clásicas de Cuba -MOCLAC- estuvo ligada a diferentes acontecimientos que surgieron con la desaparición del campo socialista, -mediados de los 90- para más detalles remitirse a el Libro Digital "Motores Clásicos en Cuba".

Casa Triumph es un proyecto en desarrollo idea del Vicepresidente de la EMICCH (Osmin Gato), tiene como objetivo fundamental fomentar el amor por los viajes en motocicletas -Mototurismo- y el rescate de sus historias. Abarcará otras marcas presentes en Cuba, esas actividades serán convocadas por sus propietarios y se compartirá en familia.

Una historia interesante publicada en la revista Moto Clásica.

En actualidad, los amantes de los deportes del motor de La Habana, se reúnen los sábados en la tarde noche en la Peña Amigos de Fangio, un lugar en que artistas famosos y personalidades del mundo acuden para apreciar los Clásicos de Cuba. En ese lugar existe un libro de registro de los Ecoriders de Cuba.

Motoristas en La Habana, Cuba y en las carreras en el Malecón habanero:

Integrantes de la EMICCH en la UCI 2007, la campiña cubana y el Rally 2007.

Deportivo[b] | Casa Triumph [b][b]| La Indian del Gallego[/b] |[/b] LAMA | MOCLAC[/b]

Onelio García Pérez
Colaborador del Sitio www.hobbiesenred.com
Sitio alternativo http://hobbiesenred.havanatrends.com
Correo: mot.h@havanatrends.com
Mucha suerte,

Creo que esta resuelve tus deseos; O no.......????

por Invitado el Vie Mar 20, 2009 5:52 pm

http://www.suizacildrencuba.ch/Mocla/Association%20Friends%20of%20Cuba%20-%20Harley_files/harleyit.htm

Faltaba esto....

por JOSE ROURA el Vie Mar 20, 2009 7:08 pm

apretastes caminante......pero dime algo men...estoy viendo fotos de motos bastante modernas...esas motos son de clubes que visitan la isla, o son de duenos que viven en Cuba??

por **davisito** el Vie Mar 20, 2009 11:25 pm

El zambra ...ese pinareno es mi amigo,aunque no nos vemos a menudo si hablamos y se de sus gestas en eldeporte aunque ya no lo esta ejerciendo,tengo fotos de el y del equipo cuba con pepito ,sensano ,telleria,y otros que voy a pedir permiso para postear.

por reynolito el Vie Mar 20, 2009 11:33 pm

Ojala que puedas postear las fotos para compartirlas con los fanaticos

por JOSE ROURA el Sáb Mar 21, 2009 8:56 am

Cniagara, Cardenense, Usher....gracias por compartir esas fotos, esos momentos con todos aqui...gracias..

De nuevo , alguien me puede decir sobre las motos Harley, Yamaha, y otras bastante modernas que se ven en las fotos de Mototurismo de Cuba??, se que hay visitantes del extranjero pero se ven cubanos en esas motos, son propietarios cubanos, son motos del Gobierno?, son cubanos de afeura que van a Cuba con sus motos??es interesante saber no??, pues la idea que tenia es que en Cuba no habian motos mas modernas que las que trajeron los que estuvieron trabajando en Alemania, que primero traian TS, ETZ, y a ultima hora trajeron motos japonesas de los 85 al 87, mas o menos, pero aqui veo equipos nuevos..

Otra cosa el otro dia me sorprendi al ver en youtuve algo de un Club en Miami de Berjovinas, Karpativ, Bojjot, Berlin,Mz, y otras..quizas ya ustedes saben algo de eso..

por reynolito el Sáb Mar 28, 2009 1:45 am

Bueno hermanos nadie sabe como puedo encontrar mas fotos de las carreras de los 70 en cuba.

por Invitado el Dom Mar 29, 2009 2:50 pm

Pedro García Conquista los campeonatos nacionales 1973 - 1974 - 1975 - 1976 y 1977
Durante este mismo periodo se lograron grandes resultados gracias a su participación en el EXTRANJERO como la conquista de:
LA COPA CUBA por 3 años consecutivos
1974 - 1975 -1976

por **USHER** el Lun Mar 30, 2009 4:11 pm

cniagara escribió:Aqui estan los reyes de las fotos cardenense y usher pide lo que quieras y te sacan las fotos de abajo de la tierra.

REYNOLITO:

NO PROMETO NADA, PERO VAMOS A VER QUE PODEMOS HACER PARA PONER AQUÍ UNAS CUANTAS FOTOS DEL MOTOCICLISMO CUBANO

RECIBA UN SALUDO

USHER

por **USHER** el Lun Mar 30, 2009 6:11 pm

AQUI TE TRAJE ESTAS, A VER SI TE GUSTAN

SALUDOS

COPA CUABANA DE MOTOCICLISMO. AÑO 1972

por **USHER** el Lun Mar 30, 2009 6:13 pm

CÁRDENAS. 1947

por **USHER** el Lun Mar 30, 2009 6:16 pm

CABALLERO DE PARÍS EN MOTOCICLETA

por **USHER** el Lun Mar 30, 2009 6:19 pm

HARLEY DAVIDSON EN CARRETERA CENTRAL. 1955

por **USHER** el Lun Mar 30, 2009 6:25 pm

HARLEY DAVIDSON EN CARNAVALES HABANA. 1957

por **USHER** el Lun Mar 30, 2009 6:27 pm

HARLEY DAVIDSON. PROPAGANDA DE LOS AÑOS 40´s

por **USHER** el Miér Abr 01, 2009 3:46 pm

por **USHER** el Miér Abr 01, 2009 3:47 pm

por **USHER** el Miér Abr 01, 2009 3:49 pm

por ernesto lopez el Miér Ene 20, 2010 10:12 am

me gustaria saber si alguien tiene y conserva fotos de alguna carrera de motocross en el parque lenin ?

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